2023年3月28日，《智能网联汽车(英文)》(Journal of Intelligent and Connected Vehicles)正式被Ei Compendex数据库收录，表明其在学术质量、影响力、国际化、规范化等方面均得到了国际学术界和期刊界的进一步认可。
《智能网联汽车(英文)》于2018年创刊，由清华大学车辆与运载学院提供学术支持，主编为清华大学李克强院士、王建强教授，执行主编为清华大学曲小波教授。该刊是我国自主创办的第一本以智能汽车为主题的完全开放获取英文学术期刊，涵盖智能网联汽车技术各个方面的高质量、原创性研究和综述文章，旨为全球从事智能网联汽车与交通相关领域技术研究的学者提供一个高端的学术交流平台。
《智能网联汽车(英文)》与《交通研究通讯(英文)》联动办刊，是首批要求代码、数据共享的交通/车辆期刊之一。为进一步保证论文的学术质量、提升研究的可复现性和研究过程的透明度，同时增进数据的重复利用，该刊要求所有录用稿件提交“Replication Package”。该刊已入驻ETS-Data交通数据共享平台。ETS-Data交通数据共享平台(https://ets-data.sciopen.com)由清华大学出版社与清华大学车辆与运载学院共同设计搭建，定位为全球研究者可公开访问的交通类共享数据库，提供包括数据、代码、实验设计和其他结果复制等必要文件，所有文件均可在协议框架内免费下载。ETS-Data2022年4月上线，2022年9月被基于Web of Science的数据引文索引数据库DCI(Data Citation Index)收录，成为该库收录的首个中国交通领域的科学数据共享平台。
Ei Compendex是国际著名的工程文献数据库，也是历史上最悠久的综合性数据库，在全球的学术界、工程界、信息界享有盛誉，是目前使用最广泛、最完整的工程文献数据库。
上一篇：教师行业的“好消息”，教龄和职称挂钩! 下一篇：sci预警期刊名单什么时候更新
